• Google+

Каким был для рынка автокредитования 2014 год?

25 января 2015 г. — Банки Украины

2014 год продемонстрировал тенденцию к снижению. Покупать автомобили стали меньше в 2,2 раза, количество банков, предоставляющих автокредитование снизилось на 75-80%, снизилась стоимость автокредитования на 2,4%. Изменения в положительную сторону тоже были.

Первое изменение: покупки перенесли на лучшие времена

  Для авторынка 2014 стал годом спада. Продажи за год упали до минимальной отметки за период в 12 лет. 2013 год был тоже не слишком удачным с этой точки зрения, сокращение продаж составило 10%. В количественном измерении это составляет 213 300 автомобилей. Эксперты отзывались о 2013 как о депрессивном. 2014 принес падение продаж на 55%, продано только 97 000 автомобилей. В разрезе брендов статистические данные значительно колеблются. Какие-то производители потеряли только 7% своих продаж, потери других достигли 70%. Лидирующие позиции на авторынке занимают Toyota, Geely, Zaz, Hyundai и Volkswagen.

Рынок подержанных легковых автомобилей потерял чуть меньше. Сокращение продаж произошло на 47%, продано 3600 автомобилей. Кризис затронул и производителей автомобилей. По предварительным подсчетам, которые провел «Укравтопром», потери за год составляют 43%, то есть произведено было только 28 800 легковых автомобилей.

Основные причины, которые вынуждают граждан Украины отказываться от приобретения автомобилей – падение доходов, обесценивание денег, политическая и экономическая нестабильность в стране, поэтому в стране процветает аренда автомобилей для различных нужд: свадьбы, торжества, путешествия и т.д.

Прогнозы, которые делают аналитики на новый 2015 год оптимистичными назвать сложно. Ожидается, что 2015 год может стать гораздо хуже всех предыдущих, доходы возможно будет получать только от оказания сервисных услуг.

Второе изменение: меняются рыночные игроки

Рынок автокредитов пережил еще больший спад, нежели рынок продаж. Первые шесть месяцев 2014 года показали спад автокредитования в 2,2 раза, по сравнению с тем же периодом в 2013 году. Следующие месяцы с июля по октябрь принесли еще больший спад, сделок стало в шесть раз меньше чем за аналогичный период 2013 года.

Количество банков, предлагающих услуги автокредитования значительно сократилось, на 75-80%. Согласно информации, которую предоставила компания «Простобанк Консалтинг», получить автокредит сроком на один год можно теперь только в 17 банках из 50. В 2013 году такой вид кредитования предлагали 30 банков.

Если нужен более долгосрочный кредит, на три года или пять лет, то обратиться за его оформлением можно только в 16 банков из 50, входящих в топ, если нужен кредит на семь лет, то только 10 банков из 50 смогут такой предложить.

Ассортимент кредитных программ снизился на 25-46%. Сильнее всего сократился ассортимент автокредитов сроком на год: с 355 программ до 243-х. Кредитные программы со сроком кредитования от трех до пяти лет сократился на треть – 260 предложений. Меньше всего спад коснулся кредитных продуктов со сроком кредитования в семь лет. Они сократились на четверть до 225 предложений.

Меньший спад в ассортименте предложений по автокредитованию по сравнению с ассортиментом займов объясняется тем, что не все банки сотрудничают с автодиллерами. Но именно у таких кредитных организаций самые интересные и выгодные предложения.

Представители банков, которые занимаются автокредитованием, говорят о том, что практически все продажи автомобилей совершаются через автосалоны. Каждый третий случай кредитования проходит при участии импортеров.

Третье изменение: рост активности в кредитовании

Снижение объемов выданных кредитов по каждому отдельному кредитному учреждению неравномерно. Какие-то банки закрывают свои программы кредитования, какие-то наоборот, кредитуют, несмотря на падение спроса и рост рисков. Отдельные кредитные организации в октябре 2014 выдали займов больше чем в сентябре, некоторые больше чем даже в феврале и январе 2014 года. Самыми активно кредитующими организациями оказались Credit Agricole , HYPERLINK "http://www.prostobank.ua/spravochniki/banki/(name)/kredobank" \o "" \t "_self" Кредобанк , HYPERLINK "http://www.prostobank.ua/spravochniki/banki/(name)/unikredit" \o "" \t "_self" UniCredit Bank , HYPERLINK "http://www.prostobank.ua/spravochniki/banki/(name)/praveks" \o "" \t "_self" Правэкс-банк.

Как утверждают представители кредитных организаций, продолжающих активную деятельность, свернуть программы кредитования пришлось лишь тем банкам, которые испытывают резкую нехватку ликвидности либо имеют серьезные провалы в организационных моментах. Например, предлагают слишком низкую ставку для привлечения большего количества клиентов, а в результате понесли убытки. Либо слишком лояльно подходили к оценке платежеспособности потенциальных заемщиков, а в итоге значительно нарастили проблемную задолженность.

Четвертое изменение: кредиты стали дороже, но незначительно

Несмотря на то что в банковской сфере нарастает кризис, стоимость кредита в среднем на приобретение нового автомобиля зарубежного производства является невысокой и выросла за год всего на 10%. Меньше всего рост коснулся стоимости годовых кредитов на приобретение новых автомобилей зарубежного производства, процентная ставка по ним составляла 13,6% годовых, выросла всего на 0,2 процентных пункта. По остальным вариантам кредитования ставка выросла до 18—18,8%, то есть на 2,3—2,4 процентных пункта.

Небольшой рост средней стоимости объясняется тем, что банки, объединив свои усилия с импортерами, пытаются стимулировать спрос на фоне его падения. Как и в 2013 году на рынке автокредитования немало предложений с очень низкими ставками. Но если в 2013 году было восемь банков, предлагающих кредитные продукты со ставкой в 3% годовых, то к концу 2014 таких кредитных организаций осталось всего две. Предложений кредитоваться под 8% годовых до сих пор в изобилии.

Пятое изменение: пришло время подержанных автомобилей

Рынок кредитования покупок подержанных автомобилей продемонстрировал удивительную стабильность. Ставки по таким кредитным продуктам почти не изменились, всего лишь на 0,1—0,8%. Однако и средняя стоимость таких программ кредитования гораздо выше, чем у кредитов на новые автомобили зарубежного производства, так как импортеры стараются удешевлять такие займы. У кредитов сроком на год средняя стоимость выше в два раза. То есть, покупку новой иномарки кредитуют под 13,6%, а покупку подержанного автомобиля по 26,5%.

Кредит на новую иномарку сроком от трех до пяти лет выдадут по 18—18,%, кредит на подержанный автомобиль обойдется в 25%.

Количество кредитных организаций, которые согласятся кредитовать покупку подержанного автомобиля, практически не изменилось. Согласных кредитовать на срок в пять лет стало меньше лишь на одну организацию, на более короткий срок – на две организации. Всего 10 банков из списка топ-50 готовы предлагать такие услуги.

Стабильность ситуации в сфере кредитования покупок подержанных автомобилей объясняется просто. Кризис провоцирует рост невыплат по кредитам, а, значит, конфискаций залогового имущества. Банку проще найти заемщиков на старые залоги при условии предоставления кредита. Помимо этого, стоимость подержанного автомобиля значительно ниже, чем нового, поэтому выплаты по кредиту, даже, несмотря на высокую процентную ставку, ежемесячно в целом небольшие. Как правило, их выплачивают без проблем.

Комментарии

blog comments powered by Disqus

Финансовый супермаркет